春节后复工以来，世界第一艘23000标准箱双燃料动力集装箱船的建造工程开始冲刺。中国船舶集团沪东中华造船上海长兴基地，满足上岗条件的复工工人尚不足四成，疫情影响下各方面困难重重，沪东中华负责人却表示：原定4月底交船，计划不变。

　　所有人都在战斗

　　“现在订单饱满，最缺的是人手。”沪东中华造船（集团）有限公司董事长陈建良对记者表示。

　　去年以来，世界造船业虽整体低迷，但订单资源加快向优势企业集聚。疫情发生前，以沪东中华为代表的上海造船业聚焦高端精品，正处于逆势上扬阶段。这艘首制船订单来自法国船东达飞公司，是第一艘能以液化天然气为动力的集装箱船，备受全球业界关注。

　　春节前，沪东中华2万名员工中，1.4万人返乡。截至上周五，6300名留沪工人和1400名结束隔离的提前返沪工人复工上岗。近四成员工复工、三成隔离等待、三成还未回沪，让工期尤为吃紧。“往年春节后，三天里九成员工一般都能到岗。”企业管理人员说。

　　人手不足怎么办？沪东中华的办法首先是“严控”。企业在长兴岛包下宾馆，集中隔离返沪劳务工。一日三餐全包、200名志愿者送饭上门、每天提供生活补贴……防疫到位、人心安定，方能让一批批工人安全、有序地重回岗位，预计2月下旬，沪东中华复工人数可达75%左右。

　　另一边的生产一线，则必须靠拼。复工以来，沪东中华采取6天工作制，每天加班2小时；目前企业正计划2月下旬改为两班倒，在减少集中度的同时提高效率。

　　“所有人都在战斗。”陈建良说，企业志愿者每天6时就到隔离点送餐；党员干部支援一线，每天下班后，再回去做办公室工作……

　　法国代表选择留守

　　造大船，不是一家人的事。受疫情影响，海外船东船检代表、海外配套服务商往返困难，来沪后也需隔离，现场检验、调试服务都存在障碍。

　　沪东中华公司介绍，按原先安排，企业在建项目船东船检代表共有150人左右，目前却只有30人在现场；32家海外配套服务商，8家在现场，4家没有明确来沪时间，20家虽然明确了时间，但到沪后还要进行隔离。

　　企业告知，当前境外合作伙伴也很焦急，面对疫情，相关项目的中外各方始终保持沟通。不管能不能来沪，大家首先都表示理解，然后一起协商解决方案。

　　复工第一周，一种新机制已出现。中方造船团队在建造现场拍摄照片和视频，随时发往国外船东，进行远程验收，外方人员待日后再来沪补现场手续。目前，一些与沪东中华多年合作、关系密切的海外船东，已初步认可了这种方式。

　　而在“头号工程”双燃料动力集装箱船的项目现场，法国达飞公司选择了“同舟共济”。疫情发生以来，达飞派驻上海的27名船东代表中，有15名没有回国。

　　除夕夜，数千吨重的发动机从临港船运至长兴岛码头，沪东中华施工班组搭起防雨顶棚，加班加点分批装机。大雨中，达飞公司外方代表在现场检查验收每个步骤，确保项目一丝不苟。

　　“法国达飞是我们最好的合作伙伴之一。他们完全有理由回去，但知道我们项目急、困难大，就主动留了下来。”沪东中华该项目建造负责人表示，对此公司团队都很感动，也进一步下决心，要克服疫情影响，尽最大可能按约准时交船。

　　三条对策应对千头万绪

　　全面复工第一周，每走一步，都是难题。面对千头万绪，沪东中华管理层静下心来，商议谋划，理出了抗疫复产的三条“核心对策”。

　　首先，条件有限，没法万事求全，就要集中资源，抓住重点。沪东中华当机立断，明确疫情期间先保重大工程、关键产品和重要节点。

　　双燃料动力集装箱船就是重中之重，企业分析后发现，该项目还有14个节点，目前7个没问题，7个受疫情影响，预计总共延后15天至1个月。项目负责人表示，眼下正加快速度，把能干的都干完，先抢出一波时间，以应对后期的不确定性。“特殊时期，我们要改变按部就班的惯性思维，确保按期交船。”

　　其次，企业开始在压力下抓效率、抓质量，寻求创新突破。这些看似“慢功夫”，却成了对抗危机的法宝。

　　“与海外最先进水平比，我们效率仍有差距，是不争的事实。”沪东中华经营者表示，复工后企业立即重新编组、按需分配工种，通过组织创新、管理创新，计划将效率提高10%至20%，以应对疫情为契机，进一步缩小差距。

　　抓质量，效果同样直接。海外船东验收困难，船厂便自我加压，生产过程中压实每一个质量环节，增强船东方信任。双燃料动力集装箱船原计划2月下旬下水试航，受疫情影响大概率延后。于是沪东中华计划通过前期提升质量水平，减少试航后可能出现的问题，争取将过去试航到交付间所需的一个月时间，压缩到10天至两周左右。

　　一周攻坚下来，企业发现，此时任何目标要实现，都离不开抓作风转变。关键时期，党员干部必须冲在生产一线。企业9名管理班子成员一一对应生产部门，对口指导、协调，一切管理工作都服务于现场工作。每个科级以上干部也都深入到班组中去。

　　往年春节后第一天，沪东中华都会召开全体员工大会。今年复工首日，为了防疫和工作下沉，宣讲会就在各个车间现场分散开展。陈建良来到自己对口的总装一部，面对互相保持1米间距的工人们，逐条讲解防疫规范，激励大伙士气。结束隔离的工人对他说：“还是上班好，现在心安多了，浑身是劲。”