昨天，中国船舶集团旗下江南造船为浦银租赁和山东海洋集团下属太平洋气体船（香港）控股有限公司建造的9.9万立方米B型舱VLEC（超大型乙烷运输船）“PACIFIC INEOS GRENADIER”交付。该船是江南造船自4月23日开始逐步复工复产以来交付的第一艘船，也是今年3月疫情以来整个上海造船业交付的第一艘船。

  该型船属于江南“Panda（熊猫）”系列，服务于液化乙烷的长途运输，对全球主要液化气终端具有普遍适用性。

  江南造船相关负责人介绍，该型船建造技术复杂，本身的建造难度就比较大，周期也紧张，而3月份疫情的暴发更是对生产和交付造成了极大的影响。在建造团队努力下，该船于3月8日出发试航。试航过程中，团队组建防疫消杀组、通讯组、应急救援组、设备抢修组、后勤保障组，全面保障人员安全、船舶系统正常运行，并于3月19日完成试航返厂。此后，试航人员与船东船员、船检、服务商严守防疫政策，克服困难，在船上居住。

  交船团队在严格落实疫情防控措施前提下，对交船前的施工项目计划重新编排，对风险项目进行评估并制定应对措施；采取设备供应商实时视频连线指导、自主调试的“云调试”方案，完成了该船十余项重要设备系统的调试报验工作；密切关注外包服务商，专项策划、精准管控，在公司经过静默期后上船施工，及时完成服务项目。

  今年以来，虽有疫情影响，江南造船在接单方面仍取得了优异成绩，截至5月15日承接民品订单金额164亿元，其中疫情封控期间承接107亿元。