上海北横通道西起北虹路，东至内江路，是上海“三纵三横”的“井”字形骨架性主干路网的组成部分之一。其中，隧道股份上海隧道、市政集团承建的北横通道新建工程Ⅷ标东段隧道，由一台15米级超大盾构——“纵横号”掘进施工。截止今天下午5点，“纵横号”自复工以来已累计推进9环，全力把疫情耽搁的进度“抢回来”。

上海电视台、上海人民广播电台、上海交通广播电台、上海发布、解放日报、文汇报、新民晚报、新闻晨报、劳动报、上海证券报等各大主流媒体纷纷把镁光灯对准“地下蛟龙”，对北横通道工程Ⅷ标做了专题报道！

北横通道Ⅷ标的防疫复工

为何能够高效落地？

复工后隧道人怎样

保障防疫举措严丝合缝？

今天，我们走进北横现场一探究竟！

5个宿舍区横跨3个街道

疫情防控力争“针插不进”

隧道股份北横通道Ⅷ标项目东起周家嘴路黄兴路、西至周家嘴路安国路，共有5个宿舍区、2个施工现场、跨度4公里、分属3个街道、现场总人数383人，场地战线跨度很大，疫情防控可谓是“担子重、压力大”。

对此，隧道股份北横通道Ⅷ标项目团队坚持疫情防控与生产建设两手抓、两手硬。为防范聚集性疫情发生，项目团队针对工程特点，结合实际、超前谋划，积极做好复工人员管理、复工场地消杀、落实防疫物资保障等，并制定了周密的疫情防控预案，设置了多重疫情防控手段。除了常规的工地封闭措施之外，项目团队更对工程施工过程中必要的土方运输等环节采取专项管控措施，力争做到“针插不进”。

外部进入工程现场的车辆，是工地防疫的风险源之一。对所有进入工地的临时车辆，项目团队都会在车门、车窗上张贴临时封条，让司机不要离开车厢、不要摇下车窗。并由专人身着防护服验证司机健康码、通行证等信息，在过渡区对全车进行消杀后，才让司机车辆进入工地进行相关作业。

为落实好疫情防控应急预案，项目团队设置了工地临时观察隔离区,设置了“39+15”、总计54个“隔离专用集装箱”。其中，39个集装箱专门备用于集中隔离工地内具有疫情传播风险的密接、次密接等人员，另外15个集装箱则备用于集中隔离外来进入工地的人员。

每个集装箱都有全套的卫生淋浴、水电床铺等设施，一旦启用，项目团队还会增配隔离专职人员，做好一日三餐及饮用水的无接触配送与环境消杀工作。

5米级超大盾构

未雨绸缪护航地下长龙

“纵横号”盾构直径达到15米，约有5层楼高，安全生产与工程风险控制至关重要。隧道股份北横通道Ⅷ标项目团队不仅要满足严格的防疫要求，还必须要确保工程本身及周边构筑物的安全稳定。目前，项目团队已对现场场地进行改造，将核心管理人员及作业人员按班组分区，把“宿舍”搬到了工地现场，24小时驻守一线、护航推进。将“宿舍”搬到工地现场后，一方面可以时时刻刻紧盯盾构施工状态，“拼装一环监测一环”，确保工程安全质量；另一方面也可减少人员流动，降低疫情交叉感染风险。

此外，受疫情影响，物流运输与供应链仍有诸多不确定性。隧道股份北横通道Ⅷ标项目团队未雨绸缪，早在复工前就于项目现场储备了能供应项目四周正常推进所需的各类生产物资、防疫物资与应急装备。

预估下月，隧道股份北横通道Ⅷ标“纵横号”超大盾构即将进入接收井，进行盾构的接收施工，项目团队将全力以赴做好盾构推进作业，确保圆满完成防疫复工答卷。

疫情防控、复工复产

既是大考也是硬仗

隧道人将继续严格落实各项防疫措施

紧绷防疫弦、冲刺复工季

责任有担当，考出好成绩

复工加速，战疫必胜